Сан-Франциско как-то не очень приспособлен для пеших прогулок. Вроде бы все хорошо: и солнышко греет, и птички поют, и тепло, и милые улочки украшенные разноцветными и узорными фасадами домов. Только вот рельеф города порой пугает. Дело в том, что Сан-Франциско расположен на холмах, причем, местами довольно крутых. Поэтому прогулка по живописным кварталам порой превращается в карабканье на очередной холм, которое сменяется таким крутым спуском, что хочется перейти на бег. И все это, как правило, происходит под палящим беспощадным калифорнийским солнцем.

Но тем не менее, город очень красивый и прогуляться по нему точно не повредит. Хотя бы один раз. Поэтому я предлагаю вам скромный маршрут на два-три часа.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-RXDTvvgdcCs/V_7j-D7O88I/AAAAAAAAF8g/AzUcyBNdWKAJ3HgF26jYXLiJLffj4qdUACCo/s144-o/IMG_1044.JPG” href=”https://picasaweb.google.com/103813056835863838724/6340755983747280513#6340755980729381826” caption=”” type=”image” alt=”Сан-Франциско” image_size=”1936x2592”]

Отправляться будем от центральной улицы города - Маркет-стрит. Если вы приехали в Сан-Франциско на местном поезде Caltrain, то добраться до Маркет-стрит можно бодро шагая по Четвертой улице. Американцы любят нумеровать улицы. То ли для упрощения, то ли от недостатка фантазии, то ли просто от лени - не совсем понятно. Не найти в Америке что-то вроде Бармалеевой улицы, улицы Солянки, Бумажной улицы, или просто улицы Правды. С Маркет-стрит хочется поскорее убраться, потому что там всегда многолюдно и шумно. Там любят бродить бездомные, полусумасшедшие, полицейские и туристы. Но улица должна понравиться тем, кто любит ходить по магазинам.

На Маркет-стрит располагается конечная остановка одного интересного вида общественного транспорта Сан-Франциско. Называется он “Cable car”. Это такой небольшой старомодный вагончик, который движется по рельсам. Интересно то, что у него нет своего двигателя, но тем не менее он может лихо взбираться на крутые холмы Сан-Франциско. Все дело в необычном строении его путей. Под рельсами cable car’а бежит стальной трос, а если присмотреться, то между рельсами можно увидеть небольшую щель. Через эту щель вагон цепляется к подземному тросу, который и тянет его вперед. Всем этим управляет водитель вагон с помощью нескольких рычагов. А трос приводится в движение специальной станцией. В вагоне помещается кондуктор, который берет за проезд около восьми долларов, что не очень дешево, но cable car это не совсем традиционный общественный транспорт. Вряд ли на нем кто-то ездит на работу. Это скорее достопримечательность и развлечение для туристов.

У вагона с двух сторон есть открытые площадки с перилами. Если вагон полный, то можно ехать просто встав на ступеньку и держась за перила. На мой взгляд это и есть самое интересное. Главное, чтобы вами не зацепили проезжающий мимо транспорт.

Выглядит это примерно так:

В таком вагончике можно с ветерком доехать до самого залива в район, который называется Мариной. Но мы в этот раз собрались не ехать, а идти исключительно пешком вот по такому маршруту:

Маршрут идет от Маркет-стрит по живописным горбатым старым улочкам города, проходит через Chinatown, который похож на огромный рынок, скользит по набережной и взбирается на телеграфный холм, где стоит высокая белая башня “Coit Tower”. К башне поднимается лестница, которая окружена тенистыми садами с милыми домиками. Подъем обещает быть сложным, но он того стоит. А вот спуск с другой стороны будет проще. Дальше опять улочки с колоритными домами и наконец Маркет-стрит.

А по пути можно увидеть вот что:

[peg-gallery album=”http://picasaweb.google.com/data/feed/api/user/103813056835863838724/albumid/6340755983747280513?alt=rss&kind=photo”]