Берлин в первый раз

Уже летим над пригородами Берлина. Внизу городки с красными крышами домов. Между ними бегут крошечные машинки. Вот уже видно панельные многоэтажки, они похожи на те, что стоят в спальных районах российских городов, которые строились в 70-80х годах. Наследие ГДР. Посадка в аэропорте Тегель.

– Да тут трава зеленая!

За окном конец декабря 2017го года.

Берлин

От трапа самолета едем на автобусе. Паспортный контроль проходит медленно и печально. Нет, не потому что пограничники с пристрастием допрашивают каждого пассажира. Они дружелюбны, улыбаются, смотрят визы и задают самые обыкновенные и простые вопросы: кто, куда, зачем и насколько. Все проходит медленно и уныло, потому что пограничников мало, а желающих с ними пообщаться много. Женщина позади меня трется о мой рюкзак своей дорогостоящей шубой. Каждую минуту она пять раз заглядывает в телефон, три раза обращается к Наташе и четыре раза к Юре. Остальные 179 пассажиров лишь иногда тихо обмениваются парой фраз. Юра и Наташа сидят рядом на лавочке и уже не обращают внимания на шубу.

Общественный транспорт в Берлине

И вот граница пройдена. Чемоданы уже давно сиротливо катаются по ленте выдачи багажа. Берем наши и на выход. На такси из аэропорта добраться до жилища может каждый – вы попробуйте на общественном транспорте. Поверьте, это отличное развлечение и приключение. Из аэропорта в город ходят автобусы. На остановке можно купить билет или же проездной на несколько дней. Продаются билетики у специального автомата, рядом с которым заботливо дежурит специальные консультант, которые говорит по-английски. У подобных автоматов в городе уже никто не дежурит. Автоматы так же есть в трамваях. В специальном желтом аппарате надо прокомпостировать билетик или проездной.

Проездные бывают разные: на несколько часов, дней, неделю, месяц. Работают они вот всех видах транспорта. Есть три зоны: A, B и С. Различаются они ценой и удаленностью от центра Берлина.

Метро в Берлине называется U-Bahn. В метро нет ни касс, ни турникетов. На платформе стоит все тот же автомат для продажи билетов, который был в аэропорту. Молодой человек за нами любезно предложил помощь в диалоге с умной машиной, которая, кстати, тоже говорит по-английски. Однако, русскому языку она не обучена. Билетик или проездной надо также прокомпостировать в специальном устройстве, которое располагается на станции. Еще есть S-Bahn – это надземка, которая ходит по городу и пригородам.

Кондукторов в Берлине нет. Проездной демонстрируется лишь водителю автобуса, которые часто на них даже не смотрят. При входе в остальные виды транспорта билет не показывается никому. Кондукторов нет, турникетов нет. Зато говорят, что ходят контролеры. Причем одеты они в штатское. Штрафуют зайцев безжалостно. Говорят, что если даже билетик испортился всего пару минут назад, то штраф вам выпишут непременно. Интересно, что безбилетный проезд в Германии может классифицироваться как уголовное преступление. Хорошо, что в цугундер вас сразу не потащат. Сначала выпишут штраф. Ну а злостных неплательщиков могут и пригласить в суд. Ходят слухи, что дотошное немецкое государство тщательно запоминает случаи безбилетного проезда, и злостным нарушителям правил проезда в общественном транспорте могут потом, например, отказать в визе.

Азиатская еда в Берлине

Мы легких путей не ищем, поэтому сели в неправильный автобус. Вышли у метро. Раз уже на улице, то можно и перекусить. Так, вот пекарня – уже закрывается. Новый год же скоро. Вот ресторан – там мужчина со смешными усиками сидит за бокалом вина. Надо что-то попроще. А вот и азиатская столовая. Вот рисовая лапша обжаренная с овощами, бамбуком и каким-нибудь мясом по вашему желанию. Женщина азиатской внешности за прилавком говорит по-немецки, может быть даже как-нибудь по-азиатски, но английский у нее не в почете. Хорошо, что у них было английское меню. Как и в Америке, в азиатских заведениях блюда в меню тщательно пронумерованы. Не теряем времени даром и учим новые слова: Nudeln, Gemüse, Dankeschön, Tschüss.

На улицах встречаются забегаловки с китайской, тайской и вьетнамской кухней.

Улицы Берлина

Вечером на улицах Берлина темновато. Нет, фонарей в достатке, только светят они не очень старательно. Дома бывают разные. Где-то вплотную друг к другу стоят кирпичные дома в четыре или пять этажей. Таким домам уже больше ста лет. У них часто есть милые балкончики, а потолки приятно радуют своей высотой. Здесь тротуары, а порой и проезжая часть, часто вымощены брусчаткой. На первых этажах много магазинчиков и кафе. Это старая застройка. Есть застройка и поновее – там высятся панельные дома, а улицы уже в асфальте. Идешь по некоторым улицам и думаешь, что ты в Москве. Некоторые дома похожи на “сталинки”. Прекрасный пример такой улицы это аллея Карла Маркса.

Улицы чистенькие настолько, насколько это возможно для большого города. Вот только первые этажи зданий порой обильно разрисованы и исписаны баллончиками независимых художников.

Курево в Берлине

На улицах Берлина много курят. Это обстоятельство может сильно огорчить любителей прогулок свежего воздуха на прогулках по мощеным брусчаткой улицам. Вечерами встречается много людей с пивом в руках. Бывают они и на улице, и в транспорте. Может быть за это здесь не штрафуют. Полиции на улицах видно мало.

Шаверма в Берлине

На улицах Берлина много шавермы. Хотите с мясом, хотите с фалафелем, в лаваше, в пите, на тарелке – словом, как угодно. Говорят, в Берлине много турков. Есть даже турецкие рынки, куда все ходят за дешевыми фруктами.

Мусор в Берлине

В Берлине сортируют мусор. Более того, вы можете собирать пластиковые бутылки, приходить в супермаркеты, и там засовывать их в специальный автомат, который вас за это, пусть и не так щедро, но вознаградит.

Велосипед в Берлине

В Берлине много велосипедов. Используют их не как средство развлечения, а как средство передвижения. Велосипедисты ездят и днем, и ночью. Ездят они по проезжай части, по специальным дорожками, а порой и по тротуарам. Есть специальные места для парковки и надежной фиксации велосипедов. Но на улицах можно встретить множество велосипедов, пристегнутых к столбам, заборам и прочим подходящим предметам. Однако, если злоумышленникам не удается вернуть пристегнутому велосипеду прежнюю мобильность, то они могут снять с него, например, колеса. А если незадачливый велосипедист пристегнул свой транспорт за колесо, то когда он вернется, то может обнаружить лишь колесо. Результаты таких манипуляций, к сожалению, порой можно наблюдать на улицах Берлина.

IMG_20171231_124901.jpgIMG_20171231_125618.jpgIMG_20171231_125803.jpgIMG_20171231_125905.jpg
IMG_20171231_130738.jpgIMG_20171231_130945.jpg
IMG_20171231_131050.jpgIMG_20171231_131240.jpgIMG_20171231_131454.jpgIMG_20171231_132012.jpgIMG_20171231_132756.jpg
IMG_20171231_132857.jpgIMG_20171231_133140.jpgIMG_20171231_133542.jpg
IMG_20171231_141756.jpgIMG_20171231_143937.jpgIMG_20171231_143955.jpgIMG_20171231_144049.jpg
IMG_20171231_145004.jpgIMG_20171231_145015.jpgIMG_20171231_145235.jpgIMG_20171231_145531.jpgIMG_20171231_145541.jpgPANO_20171231_150049.jpgIMG_20171231_150301.jpg
IMG_20171231_150314.jpgIMG_20171231_151020.jpgIMG_20171231_151029.jpgIMG_20171231_151120.jpgIMG_20171231_152225.jpg
IMG_20171231_152737.jpg

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Share

Leave a Reply

avatar
  Subscribe  
Notify of